Вставляем шатун с поршнем через гильзу цилиндра сверху, зажав предварительно кольца оправкой, и незабываем при этом о направлении поршня http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
  После того как оправка подошла к верхней кромке цилиндра, несильным, но резким ударом по поршню, здесь необходимо использовать деревянную проставку, осаживаем поршень в гильзу цилиндра http://dmalmotors.ru/
  Удары ни в коем случае не должны быть сильными, чтобы не повредить кольца http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  Если оправка прижата плотно и равномерно поршень легко входит в цилиндр http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
 
Теперь несколько слов о контрактных двигателях http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  В последнее время все большее число автолюбителей, чей мотор нуждается в капремонте, предпочитают данный способ в качестве альтернативы капремонту http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  Если смотреть на данный вопрос с точки зрения финансовых затрат, контрактный агрегат, в среднем, обойдется столько же или немного дешевле по сравнению с восстановлением уже имеющегося ДВС http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
 
Износ детали – это изменение каких-либо ее параметров, например, размеров или формы из-за воздействия нагрузок http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  Изнашивание деталей может происходить быстрее, если не соблюдать правила технического обслуживания и эксплуатации автомобиля http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
 
Затем устанавливаем старые, если они в нормальном состоянии или новые кольца, новые кольца устанавливаются на новые поршни (не стоит использовать на них старые детали) http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  Если при сборке вы засомневались в благонадежности шатунных вкладышей, замените их на новые http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  Собирая поршневую группу, старую или новую, не забывайте обильно их смазывать, так вы облегчите себе задачу установки поршней с шатунами обратно в головку цилиндров и убережете детали от износа при первом запуске двигателя после ремонта http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
 
После того как были выполнены все этапы установки, потребуется протестировать работу нового масляного насоса http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
  Однако в привычном порядке КАМАЗ заводить не рекомендуется http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
  Для первого запуска мотора после замены масляного насоса лучше воспользоваться этой схемой:
Важно, при возникновении проблем с этим агрегатом, пользоваться услугами только проверенного и надежного автосервиса http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
  Без нормальной работы двигателя, эксплуатация транспортного средства не возможна в принципе http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html